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本報(bào)北京9月30日電 （記者王召杰）9月30日，成都至達(dá)州至萬州高速鐵路正式開工建設(shè)。
成達(dá)萬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站；正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。
成達(dá)萬高鐵全線共設(shè)天府、天府機(jī)場(chǎng)、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站，其中遂寧、南充北、萬州北3座車站為既有車站，天府等10座車站為新建車站；主跨328米的南充嘉陵江特大橋是全線控制性工程，資陽沱江特大橋、遂寧涪江特大橋、南充黃家山隧道為全線重難點(diǎn)工程。
成達(dá)萬高鐵建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，大大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。
