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本報長沙6月24日電 (徐媛 蔡震 劉凱)6月20日,新建常益長高鐵益陽至長沙段正式進入試運行階段,湖南省14個市州即將實現高鐵全覆蓋、全貫通。
常益長高鐵益長段位于湖南省西北部,途經2市6縣區(qū),貫穿長株潭城市群的長沙—益陽—常德城鎮(zhèn)產業(yè)聚合帶,線路長64.2公里,有正線橋梁和隧道43座,橋隧比高達79.5%。
常益長高鐵周邊環(huán)境保護要求高、地質條件復雜、地形地貌多變,線路多處橋梁需要跨越既有鐵路、高速公路,施工難度大。鐵路建設部門動態(tài)優(yōu)化施工方案,各參建單位實行輪班制施工,嚴格落實疫情防控措施,保證了工程建設高質量快速推進。
常益長高鐵益長段試運行按試驗大綱要求,進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等項目測試,為正式開通運營提供科學依據。
常益長高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,同時也是一條黃金聯絡線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路,中段與益婁鐵路連通,東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵和長株潭城際鐵路等,是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū),南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的大能力快速客運通道。
益長段開通運營后,益陽至長沙的鐵路旅行時間將由現在的70分鐘壓縮至40分鐘以內,對優(yōu)化湖南交通運輸結構、促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。