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沿江高鐵武宜段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段
更新時(shí)間: 2025/4/17         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)宜昌4月15日電 (王強(qiáng) 周凱 姚威 黃浩)4月3日,沿江高鐵武漢至宜昌段靜態(tài)驗(yàn)收啟動會在湖北宜昌舉行,標(biāo)志著沿江高鐵武宜段靜態(tài)驗(yàn)收工作正式啟動。

      靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),即通過使用專業(yè)工具和儀器對新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及對消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面體檢,確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。

      此次沿江高鐵武宜段靜態(tài)驗(yàn)收相關(guān)工作自4月初啟動,按計(jì)劃5月中旬完成工務(wù)、通信、信號、電力等共計(jì)11個(gè)專業(yè)組的靜態(tài)驗(yàn)收。

      沿江高鐵武宜段于2021年9月開工,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長約313公里,新建橋梁88座、隧道25座,橋隧比達(dá)84.8%。新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等7座車站,其中荊門西站部分工程為配合荊荊高鐵開通已于2024年底投用。

      沿江高鐵武宜段建成通車后,將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離,列車運(yùn)行時(shí)間將從目前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。