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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報巴彥淖爾3月25日電 （常樂 孫志武 張永坤）3月20日，包銀高鐵內(nèi)蒙古段首條接觸網(wǎng)線成功架設，標志著內(nèi)蒙古段接觸網(wǎng)架設工程啟動。
施工現(xiàn)場，接觸網(wǎng)恒張力放線車以每小時5公里的速度勻速前進，線盤翻轉(zhuǎn)，起錨、放線滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨等施工工序一氣呵成。在作業(yè)車及施工人員的配合下，歷時81分鐘首條接觸線架設順利完成，平直度誤差控制在毫米級。
作為包銀高鐵內(nèi)蒙古段接觸網(wǎng)工程的首件示范段，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司全程盯控施工質(zhì)量，從施工工藝、材料選型及安全管控等方面嚴格把關。
今年以來，呼和浩特局集團公司按照建維一體理念，緊鑼密鼓地開展包銀高鐵供電專業(yè)驗收工作，組建接觸網(wǎng)、變電、電力給水、配電專業(yè)和外部環(huán)境5個驗收小組，從施工設計圖紙到建成后的設備參數(shù)，多組并行全面開展現(xiàn)場驗收，按照“定期匯總問題、制定整改措施、編寫總結(jié)報告、定期整改銷號”的模式閉環(huán)管理，確保各項施工任務高質(zhì)量完成。
