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本報(bào)南昌2月27日電 （畢嘉偉 李翔 闕陽(yáng)洋）2月15日，一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)鋪設(shè)至昌九高鐵撫河特大橋接軌點(diǎn)，標(biāo)志著昌九高鐵南昌東站至何家線路所先行開(kāi)通段鋪軌貫通，使南昌東站正式接入京港高鐵昌贛段，杭昌高鐵與京港高鐵實(shí)現(xiàn)快速互聯(lián)互通。
昌九高鐵全長(zhǎng)138公里，本次先行開(kāi)通段全長(zhǎng)21.075公里，自南昌東站引出終至何家村線路所，與京港高鐵昌贛段正線連接。線路開(kāi)通后，杭昌高鐵開(kāi)往港深方向的列車不用繞行南昌南站，可直接經(jīng)南昌東站快速進(jìn)出。
中鐵一局集團(tuán)有限公司昌九高鐵站前1標(biāo)項(xiàng)目部鋪架工區(qū)負(fù)責(zé)人劉效高介紹：“昌九高鐵先行開(kāi)通段鋪軌施工中，我們投入新型多功能長(zhǎng)軌牽引車、焊頭數(shù)控精磨機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)鋪軌施工組織和項(xiàng)目管控智能化、信息化，顯著提升軌道鋪設(shè)質(zhì)量�！�
“為全面提高施工效率和安全管理水平，我們科學(xué)組織、靠前指揮，協(xié)調(diào)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司有關(guān)部門，解決了‘天窗’點(diǎn)作業(yè)計(jì)劃審批、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車使用等難點(diǎn)，保障了鋪軌進(jìn)度�！辈懦请H鐵路公司工程管理部主任馬水生介紹。
