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本報(bào)襄陽6月20日電（王強(qiáng) 張周艷）6月20日7時(shí)53分，G6791次列車映著絢爛的朝霞，緩緩駛出襄陽東站。這標(biāo)志著鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段建成開通，我國西南地區(qū)外出的又一快速客運(yùn)通道——鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。自此，北京、鄭州至重慶最快6小時(shí)46分、4小時(shí)23分可達(dá)，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密。
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市，全長(zhǎng)1068公里。其中，重慶北至萬州北段于2016年11月28日開通，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速250公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速210公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營，經(jīng)實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程，于鄭渝高鐵全線貫通時(shí)常態(tài)化按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營；鄭州東至襄陽東段于2019年12月1日開通，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營；本次開通的襄陽東至萬州北段全長(zhǎng)434公里，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營，途經(jīng)湖北省襄陽市、神農(nóng)架林區(qū)、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣、萬州區(qū)，設(shè)襄陽東、南漳、�？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北10座車站。
鄭渝高鐵襄萬段位于湖北西部、重慶東部山區(qū)，穿越秦巴山、巫山、齊岳山等眾多山脈，橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流，途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和眾多自然保護(hù)區(qū)，沿線山高谷深，線路橋隧比高達(dá)98%，地形地貌復(fù)雜多變，巖溶、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)常發(fā)生，環(huán)保水保要求高。自2015年12月開工建設(shè)以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織參建單位克服各種困難，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，全線新建橋梁91座、隧道57座，架設(shè)了奉節(jié)梅溪河雙線特大橋、�？祪珊涌陔p線特大橋等一批特大型橋梁，建成了小三峽隧道、新華隧道等一批長(zhǎng)大隧道，確保了工程如期建成。
項(xiàng)目建成開通前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鄭渝高鐵襄萬段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該項(xiàng)目完全滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。
鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營后，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，襄萬段單日最高開行動(dòng)車組列車106列，北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地至重慶將開行直達(dá)動(dòng)車組列車，北京、鄭州、武漢至重慶最快分別6小時(shí)46分、4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達(dá)。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，作為我國西南地區(qū)外出的又一快速客運(yùn)通道，串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽古隆中、華中屋脊神農(nóng)架、昭君故里興山、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等旅游景點(diǎn)。鄭渝高鐵全線貫通，進(jìn)一步完善了華中、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路貨運(yùn)能力，更好地推動(dòng)地區(qū)物流發(fā)展，對(duì)加快中原城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展具有十分重要意義。
