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本報(bào)梁山10月17日電 （張汝峰 曾昭鋼 潘增虎）9月25日，經(jīng)過7個(gè)多小時(shí)的連續(xù)施工后，雄商高鐵梁山至鄆城段鐵路工程——梁山站、鄆城站鐵路Ⅱ級大要點(diǎn)開通施工順利完成，為雄商高鐵梁山站、鄆城站高鐵場建設(shè)提供了條件。
雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。因雄商高鐵梁山至鄆城段高鐵正線線位占壓既有梁山站、鄆城站相關(guān)站房，需對梁山站、鄆城站進(jìn)行改造，包括站場線路改造，信號、通信、電力及牽引供電“四電”工程改造和新建梁山站、鄆城站綜合樓等工程。該工程建設(shè)整體完成后，梁山站與鄆城站均劃分為兩個(gè)場，新建雄商高鐵部分為雄商場，既有站改造部分為普速場。
為確保工程順利開通，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司鄭濟(jì)鐵路工程建設(shè)指揮部積極與施工單位對接，細(xì)致調(diào)查現(xiàn)場、反復(fù)推演開通施工組織方案，劃分44個(gè)施工小組，投入工務(wù)、電務(wù)、房建等各專業(yè)施工人員1000余人，在梁山站、鄆城站兩站及區(qū)間20多個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行要點(diǎn)施工，各專業(yè)嚴(yán)密協(xié)作，按照既定的施工方案推進(jìn)。其中，鄆城站進(jìn)行道岔拆除3組、插鋪道岔1組，以及接觸網(wǎng)軟橫跨的架設(shè)和調(diào)整；梁山站進(jìn)行電分相改移、供電線跨越、啟用還建牽引變電所施工；兩站同時(shí)進(jìn)行室內(nèi)外信號設(shè)備倒裝換新、聯(lián)鎖試驗(yàn)，以及通信、信息設(shè)備換裝、通道割接等作業(yè)。
濟(jì)南電務(wù)段、濟(jì)南供電段、鄭濟(jì)鐵路工程建設(shè)指揮部等單位組織各專業(yè)技術(shù)骨干人員成立施工技術(shù)、安全管理等工作小組，提前熟悉施工方案，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工序和質(zhì)量安全控制重點(diǎn)，施工前進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底，施工中全過程盯控，確保施工安全順利進(jìn)行。
本次要點(diǎn)施工結(jié)束后，正式啟用新的鄆城站、梁山站兩座綜合樓和維修工區(qū)，開通啟用新的“四電”專業(yè)設(shè)備，啟用京九新站場，為下一步拆除既有梁山站、鄆城站相關(guān)站場、站房設(shè)施提供施工條件，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，對服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
