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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報西安6月20日電 （萬國強 楊超 席凱 焦鍵）近日，經過參建人員近15小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，西安東站高架候車層首塊混凝土結構順利封頂，標志著西安東站建設進入高架站房候車層施工階段，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。
為做好現(xiàn)場施工組織，中國鐵路西安局集團有限公司組織參建單位持續(xù)優(yōu)化站房站場客服設施、生產生活房屋、普速存車場功能布局，并召開西安東站標準化建設現(xiàn)場會，為確保西安東站創(chuàng)建精品工程打造堅實基礎。
此次率先澆筑的高架層采用“鋼骨混凝土柱+預應力混凝土框架梁+現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板”結構體系，首塊高架層頂板為高大模板體系大體積混凝土澆筑，單次澆筑方量大，質量控制要求高，施工難度大。為確保澆筑施工順利推進，西安局集團公司西安站改擴建工程指揮部靠前指揮，組織施工、監(jiān)理、設計、檢測等單位抓全局、控節(jié)點，緊盯安全質量管理，及時協(xié)調解決相關問題，全力推進現(xiàn)場施工開展。
中鐵建設集團有限公司作為施工單位，利用“全景”智慧建造平臺、“5G+北斗”高精度定位等新系統(tǒng)、新技術，通過全天候、全過程、全場景和全流程的信息化管理，有效實現(xiàn)了深基坑邊坡穩(wěn)定自動監(jiān)測、物資設備溯源管理、吊裝作業(yè)實時監(jiān)控等，確�；炷翝仓䞍�(yōu)質高效。
項目建成后，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的地位作用，支撐內陸改革開放新高地建設，推進西部大開發(fā)形成新格局，助力“一帶一路”高質量發(fā)展具有重要意義。
