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本報(bào)南寧4月16日電 （李港興 莫育杰 韋建松）近日，直通中越邊境口岸城市的南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段板其隧道順利貫通。這標(biāo)志著南憑高鐵崇憑段全線隧道貫通，為后續(xù)順利推進(jìn)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。
板其隧道位于廣西崇左市龍州縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)3796米，為Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，存在洞口失穩(wěn)、危巖落石和塌方、涌水突泥等風(fēng)險(xiǎn)。隧道出口為淺埋段，上覆全風(fēng)化層Ⅲ級(jí)硬土，開挖后存在較為嚴(yán)重的偏壓；進(jìn)出口端均為橋隧對(duì)接，其中進(jìn)口接板其雙線特大橋，出口接扣步雙線特大橋，施工難度大。為確保施工安全和工程質(zhì)量，南寧鐵路工程建設(shè)指揮部、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司等建設(shè)、施工及設(shè)計(jì)單位在隧道施工過(guò)程中及時(shí)完善施工方案，推行光面爆破技術(shù)，落實(shí)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)，配備各類先進(jìn)工裝，執(zhí)行新工藝工法，確保隧道施工順利推進(jìn)。
南憑高鐵崇憑段于2022年7月全面開工，正線全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3座車站，共有橋梁55座、隧道22座，橋隧比為85.63%。目前，崇憑段路基工程完成98%、橋梁工程完成93%。崇憑段開通運(yùn)營(yíng)后，南寧至憑祥鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前4個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí)。
南憑高鐵崇憑段途經(jīng)邊防重鎮(zhèn)龍州縣、“祖國(guó)南大門”憑祥市等邊境，開通運(yùn)營(yíng)后，南憑高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。南憑高鐵經(jīng)南寧鐵路樞紐與南廣、柳南、云桂、貴南、南深等高鐵相連，形成中國(guó)通往東盟的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平、助力廣西融入“一帶一路”建設(shè)、加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。
