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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
人民鐵道網(wǎng)訊（萬國強(qiáng) 張偉）4月8日10時(shí)，在陜西省延安市黃陵縣境內(nèi)的西安至延安高速鐵路施工現(xiàn)場，隨著起重車緩緩將接觸網(wǎng)桿吊裝到位，成功組立，標(biāo)志著該線路銅川至延安段“四電”工程施工全面啟動。
“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源。高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力�！八碾姟惫こ痰膯右矘�(biāo)志著線路開通時(shí)間越來越近。
據(jù)悉，西延高鐵銅川至延安段共需組立接觸網(wǎng)桿2161根、隧道吊柱8221根，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成90%以上的接觸網(wǎng)支柱、吊柱組立施工。
西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司作為陜西高鐵建設(shè)管理單位，組織施工單位在“四電”工程中計(jì)劃使用智慧生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺，科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè)，應(yīng)用智能化預(yù)配、機(jī)械化安裝、無人化值守以及BIM技術(shù)可視化作業(yè)指導(dǎo)書、接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道檢測儀等施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果，確保全線接觸網(wǎng)高質(zhì)量、高精度架設(shè)。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至�？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。線路全長299公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
目前，該條高鐵線路全線整體工程進(jìn)度達(dá)到43.4%；已貫通隧道33座，占隧道總工程量的70%；橋梁完成42座，占橋梁總工程量的64%；路基工程完成74.5%。線路建成后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的兩個(gè)半小時(shí)縮短至一小時(shí)左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
