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本報義烏8月3日電 （吳少妮 許文峰）近日，在義烏市城西街道杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩(wěn)地鋪設在無砟軌道板上，標志著杭溫高鐵開始全線鋪軌。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段，二期為杭州至義烏段，全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。
為安全、優(yōu)質、高效組織鋪軌施工，中鐵十一局集團有限公司等參建單位精心制訂施工方案，嚴把安全質量關，采用目前國內先進的智慧云安全調度管理系統(tǒng)為施工安全提供有力保障，實時遠距離監(jiān)控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備，實現(xiàn)管理智能可視、安全自動預警。為全面提升施工效率與安全管理水平，杭溫高鐵采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組兩種方式進行鋪軌施工，鋪軌進度單日最快可達9公里。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，開通后將助力浙江省實現(xiàn)“1小時交通圈”。該條高鐵開通運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將邁入高鐵時代，對完善區(qū)域路網布局、促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。
