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本報(bào)南昌7月18日電 （畢嘉偉 闕陽(yáng)洋）日前，昌九高鐵昌北機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道暗挖段完成建設(shè)，標(biāo)志著昌北機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道順利貫通，為后續(xù)昌北機(jī)場(chǎng)站順利施工創(chuàng)造了有利條件。
昌九高鐵北起九江市，終至南昌市，全線(xiàn)138公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場(chǎng)站和南昌東站5座車(chē)站。全線(xiàn)橋梁59座92公里，隧道21座19公里，橋隧比為82.19%。
昌北機(jī)場(chǎng)站是集高鐵、航空、地鐵于一體的交通樞紐站，屬全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程。昌北機(jī)場(chǎng)1號(hào)隧道全長(zhǎng)2126.89米，此次貫通的暗挖段處于強(qiáng)風(fēng)化絹云板巖層，巖塊易碎且分布不均，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。
昌九城際鐵路股份有限公司提前部署、科學(xué)謀劃，多次組織召開(kāi)推進(jìn)會(huì)，制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)。“施工單位嚴(yán)格落實(shí)‘管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)’要求，全面保障施工安全質(zhì)量�！敝需F十二局集團(tuán)有限公司昌九高鐵站前4標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。項(xiàng)目部成立了隧道科研小組，使用地質(zhì)雷達(dá)、隧道拱頂防脫空設(shè)備、隧道3D掃描等多項(xiàng)智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)隧道優(yōu)質(zhì)高效貫通。
昌九高鐵建成后，將進(jìn)一步釋放客貨運(yùn)輸能力，對(duì)江西省進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施、推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
