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人民鐵道網(wǎng)訊（強(qiáng)科 楊俊峰）5月14日，隨著最后一板無(wú)砟軌道道床澆筑完成，由中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理的蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道進(jìn)口段完成了主體工程建設(shè)。
蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道位于祁連山支脈，海拔高度2900米，全長(zhǎng)17.125公里，為雙線隧道，最大埋深達(dá)952米，是我國(guó)第一座越嶺選線中利用既有斜井施工的隧道。
據(jù)悉，蘭張三四線鐵路全線長(zhǎng)約518公里，連接蘭州、武威、金昌、張掖等地，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對(duì)完善西北高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅河西走廊快速客運(yùn)通道的形成、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
