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本報蘭州2月22日電 (強科 朱學成 張勝軍)2月16日4時01分,隨著調度命令下達,隴海鐵路上行桑園子至駱駝巷區(qū)間機器轟鳴、人聲鼎沸,蘭州工務機械段109名干部職工、16臺大型養(yǎng)路機械投入作業(yè),標志著中國鐵路蘭州局集團有限公司管內(nèi)隴海鐵路今年第一階段集中修全面展開。
為切實消除線路設備病害,蘭州局集團公司組織蘭州工務機械段等單位,利用集中修施工有利時機,調集750名干部職工和53臺大型養(yǎng)路機械,從車輛掛運、施工組織、過程卡控、作業(yè)質量、應急處置等方面入手,全面研判安全風險,科學制定管控措施,根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和人員設備情況,制訂“兩圖兩表”“一日一案”,明確分工,壓實責任,嚴格落實安全防護、上道跨線、施工質量、開通放行等作業(yè)標準,重點盯控夜間復線、橋隧曲線、設備保養(yǎng)等關鍵環(huán)節(jié),確保集中修施工安全有序推進。
針對集中修施工作業(yè)可能存在的安全風險,蘭州工務機械段制訂應急預案,模擬車輛故障等突發(fā)情況,開展應急演練;成立集中修施工領導小組,下設14個專項工作組,確保各項施工任務按期高質量完成。
據(jù)了解,蘭州局集團公司管內(nèi)隴海鐵路第一階段集中修將利用35個“天窗”,重點完成鋼軌大修82.67公里、普通清篩53.98公里、成組更換道岔軌件16組、線路大機搗固180公里、道岔大機搗固101組、線路大機打磨228公里、道岔大機打磨153組、更換維修軌5.85公里。