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胡艷波 張 聰
2月16日15時(shí)，來自黑龍江省甘南縣的140余名務(wù)工人員從公鐵聯(lián)運(yùn)大巴車上下來，在工作人員的引導(dǎo)下走進(jìn)齊齊哈爾站候車室。這是今年春節(jié)后甘南縣的第4批務(wù)工團(tuán)體通過公鐵聯(lián)運(yùn)的方式南下打工，而這種出行模式已經(jīng)持續(xù)了6年時(shí)間。
這種“公路+鐵路”無縫對(duì)接的運(yùn)輸方式，讓不通鐵路地區(qū)的居民體驗(yàn)到了從坎坷的無軌出行到鐵路延伸至家門口的有軌出行的巨大變化，不但破解了百姓出行的難題，而且將鄉(xiāng)村振興之路延伸到千萬百姓家。自今年春運(yùn)開始以來，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司僅通過甘南縣無軌站就接回3批、共800余名務(wù)工人員，并從農(nóng)歷大年初六開始陸續(xù)向南方送出8批、1600余名務(wù)工者。
2017年9月，哈爾濱局集團(tuán)公司在齊齊哈爾市甘南縣建立了黑龍江省內(nèi)首個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)無軌站。甘南縣曾經(jīng)是國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣之一，也是重點(diǎn)勞務(wù)輸出區(qū)域，當(dāng)?shù)厝舜蠖嗲巴贾�、寧波等地從事家電配件、產(chǎn)品包裝等工作。這個(gè)縣不通鐵路，從縣里到齊齊哈爾站需要幾次換乘倒車，耗時(shí)近4個(gè)小時(shí)。當(dāng)?shù)匕傩障胍俗疖嚦鎏诉h(yuǎn)門十分不便，更別說攜帶沉重行李的務(wù)工者了。
無軌站的建立，悄然改變著務(wù)工人員的出行頻次。當(dāng)?shù)匕傩崭惺艿搅速徠�、出行上的便利，外出�?wù)工人員逐年遞增。務(wù)工人員從原來每年一次團(tuán)體出行，變成了現(xiàn)在的春節(jié)后、秋收后兩次大規(guī)模出行。以甘南縣建立無軌站的成功經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在外出務(wù)工團(tuán)體的輻射作用下，不但齊齊哈爾市周邊的阿榮旗、拜泉等不通鐵路地區(qū)有更多人加入打工團(tuán)隊(duì)，訥河、龍江等有鐵路縣區(qū)的人們也加入到務(wù)工隊(duì)伍中。
齊齊哈爾站利用原公路客運(yùn)站前站緊鄰火車站的地理優(yōu)勢(shì)，建設(shè)了名為“公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站前站”的無軌站集散點(diǎn)，形成了集扎賚特旗一個(gè)縣級(jí)無軌站和塔子城、依龍等20余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)無軌點(diǎn)于一體的“鐵路無軌站點(diǎn)輻射網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了公鐵“零距離”換乘。
今年春運(yùn)前，齊齊哈爾站通過務(wù)工人員服務(wù)微信群了解到，春節(jié)前有800余名務(wù)工人員需要返鄉(xiāng)。該站立即向哈爾濱局集團(tuán)公司客運(yùn)部匯報(bào)，該局集團(tuán)公司緊急與兄弟局集團(tuán)公司溝通，采取預(yù)留車廂、跨局集團(tuán)公司辦理的方式為務(wù)工人員解決返鄉(xiāng)購票問題。同時(shí)，齊齊哈爾站還聯(lián)系公路客運(yùn)總站，根據(jù)務(wù)工人員換乘方向調(diào)動(dòng)6臺(tái)大巴車，一直將他們送到家門口。
該站還結(jié)合往年春節(jié)后務(wù)工人員出行規(guī)律，加強(qiáng)與勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移服務(wù)站的聯(lián)系，根據(jù)列車上座率等情況，提前為務(wù)工人員制訂“包車廂”服務(wù)方案，滿足他們的出行需求，并開辟專用購票窗口，為他們打印行程通知單。與此同時(shí)，車站還在防疫舉措上下功夫，強(qiáng)化防疫措施落實(shí)，推出專人引導(dǎo)、專區(qū)候車、專口進(jìn)站等專項(xiàng)服務(wù)措施，同時(shí)在務(wù)工團(tuán)體進(jìn)入候車室前進(jìn)行消毒通風(fēng)，并提前與相關(guān)部門溝通，為務(wù)工人員開辟專用的查驗(yàn)健康碼和核酸檢測(cè)報(bào)告通道，確保他們的出行安全。
“公路+鐵路”的無縫對(duì)接加上“包車廂”服務(wù)，為邊遠(yuǎn)地區(qū)居民編織出了一張新的交通網(wǎng)，也為通過勤勞雙手創(chuàng)造財(cái)富的打工者出行務(wù)工鋪平了道路。
