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本報(bào)荊門1月24日電 （王強(qiáng) 胡曉勇）近期，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議精神和2022年鐵路建設(shè)工作會(huì)議精神，進(jìn)一步提升新建滬渝蓉高鐵工程質(zhì)量，加強(qiáng)安全管控，為實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)把高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)滬渝蓉高鐵、抓實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化作為重要任務(wù)，按照國(guó)鐵集團(tuán)部署要求，全力推進(jìn)各段工程早開工、早建設(shè)。上海至南京至合肥段年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè)；合肥至武漢段力爭(zhēng)控制性工程大別山隧道群盡早開工、年內(nèi)全線開工建設(shè)；武漢樞紐直通線力爭(zhēng)控制性工程白沙洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋盡早開工；宜昌至涪陵段力爭(zhēng)控制性工程年內(nèi)先期開工；成渝中線高鐵上半年全線開工建設(shè)。
面對(duì)今年全線密集開工建設(shè)的壓力，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)堅(jiān)持以示范先行、立標(biāo)打樣為推動(dòng)，以工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化為支撐，以工藝工法創(chuàng)新和首件評(píng)估為抓手，縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過示范促全線、邊總結(jié)邊提高的方式以點(diǎn)帶段、以段帶線，促進(jìn)全體參建單位把標(biāo)準(zhǔn)化管理引向深入，全力提升新建滬渝蓉高鐵建設(shè)水平。
