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晉公網安備14010702070558號
本報太原12月19日電 （李昱）今年以來，中國鐵路太原局集團有限公司積極落實“以貨補客”經營策略，瞄準貨運“最后一公里”能力短板，加快推進專用線建設，全面提升貨運能力。截至12月15日，該局集團公司已完成12條鐵路專用線建設任務，新增年設計運量近3000萬噸，為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)提供了運能保障。
太原局集團公司管內共有鐵路專用線642條。這些運輸系統(tǒng)中的“微血管”，為大秦、侯月線等“大動脈”輸送著源源不斷的貨源。為了進一步深挖增量潛力，該局集團公司把推進專用線建設作為開辟貨運增長點的重要抓手，持續(xù)提升區(qū)域運能。
針對專用線建設投資大、造價高、工期長等問題，該局集團公司成立由運輸、貨運、建設等部門負責人組成的工作推進小組，按照“強本減末、簡單實用、分類實施”的工作思路，積極協(xié)調地方政府，主動為企業(yè)提供服務，降低專用線造價；優(yōu)化專用線設計方案，采取“整體設計，分步建設，分階段開通”的辦法，加快專用線建設進度。
為了進一步壓縮辦理周期，該局集團公司堅持快車道、無障礙、隨報隨批的原則，明確“1577”工作機制：收到企業(yè)接軌意向函后，1個工作日內明示建設程序；收到可研報告后，5個工作日內組織技術審查；對需上級批復的項目，7個工作日內完成報批；收到竣工驗收申請后，7個工作日內完成驗收工作，切實保證工作時效，高效推進專用線建設。
