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■陳志宏 楊 勇
5月2日6時40分左右，分別由上海南、廣州東開出的K287次和T172次兩趟夕發(fā)朝至普速列車，披著晨光相繼抵達南昌站。2400多名下車旅客中，有不少人是利用“五一”假期前來江西南昌這座英雄城，參觀八一起義紀念館等紅色景點。
當日9時50分，由北京西站始發(fā)的D733次復興號“綠巨人”動車組列車正點�？烤畬秸�，600多名來自燕趙、齊魯?shù)鹊氐穆每�，隨即開啟了在“革命搖籃”的紅色之旅。
時下，得益于黨和國家對中部地區(qū)高質量發(fā)展的政策扶持，依托著鐵路路網優(yōu)化運能提升的持續(xù)助力，江西在發(fā)展當?shù)丶t色旅游、振興老區(qū)鄉(xiāng)村經濟方面成效顯著。
江西紅色旅游，出行首選鐵路。黨的十八大以來，尤其是“十三五”期間，中國鐵路南昌局集團有限公司立足于服務贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展大局，統(tǒng)籌推進各項工作，特別是在滿足當?shù)厝嗣袢罕姵鲂行枨螅憷珖鞯赜慰蛠泶苏把龈锩f址、參觀紅色景區(qū)方面，采取有效措施，取得良好成效。
加強運力投放支持原中央蘇區(qū)經濟建設和民眾出行。目前，江西贛南老蘇區(qū)的贛州、吉安、井岡山、瑞金等站，始發(fā)列車對數(shù)大幅增加，京港高鐵昌贛段開行動車組列車達32對，方向遍及北京、上海、杭州、鄭州、武漢、成都、西安、南昌、九江等地，極大方便了當?shù)匕傩粘鲂小?/P>
圍繞融入海峽西岸經濟圈建議，該局集團公司增加贛瑞龍鐵路上的旅客列車開行密度，開行的列車對數(shù)由原來的10對左右，增加至現(xiàn)在的26.5對，開行方向覆蓋了長三角、珠三角以及北京、福廈等經濟發(fā)達地區(qū)。同時，該局集團公司充分發(fā)揮向莆、吉衡、贛韶等鐵路優(yōu)勢，安排開行數(shù)量可觀的不同時段與不同等級旅客列車，最大限度滿足周邊群眾出行需求。
此外，該局集團公司不斷增加贛南地區(qū)列車停靠并優(yōu)化調整列車開行經由車站。根據(jù)相關地方需求及百姓意愿，調整南昌至廣州東K1665/1666次列車經由贛韶線運行，增開九江至定南K8725/8726次普速列車，泰和、興國、贛州、瑞金、龍南、定南、于都、會昌北等站增加了列車�？浚蟠蠓奖懔搜鼐�群眾的出行。
更加可喜的是，從贛南老區(qū)通向福建、廣東發(fā)達地區(qū)的興泉鐵路、贛深高鐵正在加緊建設中，開通運營后，會讓江西的紅色旅游更加紅火。
