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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
人民鐵道網(wǎng)訊（關(guān)擁軍 傅煜 張波）“各組！開始作業(yè)！”3月11日13時40分，在格庫鐵路阿拉干站，隨著施工“天窗”命令的下達，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒工務(wù)段作業(yè)人員攜帶工機具、材料，不畏風(fēng)沙立刻奔赴指定位置，吹響了道岔清篩施工的“沖鋒號”。
由于阿拉干站地處塔克拉瑪干沙漠邊緣，岔區(qū)長年受到風(fēng)沙侵蝕，造成道床板結(jié)沙害，道床失去彈性，日常養(yǎng)護維修難度大。為此，庫爾勒工務(wù)段采取“人工+機械”相結(jié)合的清篩模式，在3月6日至15日期間利用8個180分鐘的“天窗”時間，利用側(cè)切式道岔清篩機對阿拉干站正線4組道岔進行全斷面清篩。
為了確保施工順利進行，他們提前一個星期進駐阿拉干這座無人小站，每天與風(fēng)沙相伴吃住在工地，仔細調(diào)查現(xiàn)場工作量，不斷完善施工方案和“一岔一案”，明確清篩機、挖機、鏟車等機械作業(yè)范圍和走行路徑，最大限度提高施工效率，確保作業(yè)的質(zhì)量和安全。
16時，隨著施工接近尾聲，質(zhì)量回檢組人員認真檢查清篩搗固后的道岔作業(yè)線路水平、高低、軌向。隨后，工務(wù)和電務(wù)部門共同對當(dāng)天作業(yè)項目、作業(yè)質(zhì)量進行全面驗收，發(fā)現(xiàn)超限處所，立即組織人員機具整修。
16時40分，“天窗”順利結(jié)束，當(dāng)日完成了2號道岔至6號道岔連接線12米、2號道岔岔前25米的清篩及整修任務(wù)，進一步解決線路沙害，提升了道床穩(wěn)定性，確保行車安全。
據(jù)悉，3月15日阿拉干站正線4組道岔全斷面清篩完成后，庫爾勒工務(wù)段重點維修二車間的干部職工又要轉(zhuǎn)戰(zhàn)南疆鐵路望布站，開展道岔全斷面清篩施工，為設(shè)備春檢春鑒打下堅實基礎(chǔ)。
