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本報呼和浩特11月30日電 （常樂 孫志武）11月以來，內蒙古地區(qū)氣溫持續(xù)下降。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司切實提升冬季運輸安全風險防控能力，壓緊壓實安全生產責任，堅決守牢運輸安全紅線底線。
呼和浩特局集團公司堅持早準備、早組織、早動手。機務部門做細保溫措施，全面做好機車“添衣加襖”“穿衣戴帽”保溫工作；車務部門加強對環(huán)境溫度、車流組織、貨裝安全等運輸生產參數監(jiān)控，突出抓好調車作業(yè)和接發(fā)車作業(yè)安全隱患排查治理，完善冬季極端天氣和自然災害等突發(fā)事件的應急預案。
在總結歷年冬季運輸生產經驗的基礎上，呼和浩特局集團公司圍繞人員、設備、環(huán)境等變化開展安全風險辨識，確保不留盲區(qū)死角。工務部門在開展集中修基礎上，全面開展線路、橋梁、道岔等隱患排查整改；電務部門提前梳理冬季應急物資及機具，確保備料充足；房建部門對站臺、候車室及輸水管線等進行系統排查，開展設備裝置適應性評價。截至目前，管內39個關鍵運輸站段已制定“特護”措施，保障冬季客貨運輸不斷檔、不降標。
針對氣溫驟降的實際，呼和浩特局集團公司密切關注氣象信息，做好寒流和大風雨雪降溫的應對準備。他們通過現場巡檢、遠程監(jiān)控、實時監(jiān)測等方式，密切關注作業(yè)現場，及時發(fā)現并糾正不安全行為；采用“四不兩直”檢查和“雙盲”應急演練等形式，檢驗冬季運輸生產措施落實情況，確保設備設施狀態(tài)完好、施工檢修穩(wěn)步開展、應急響應快速有效、勞動防護落實到位。
