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本報上海11月19日電(吳少妮 蔣文軍)11月13日,在南京堯化門商品車物流基地,一輛輛國產(chǎn)品牌商品車呈方陣排列,依次駛?cè)腓F路JSQ型專用車,隨后搭乘火車快速運至各地商品車市場。截至當(dāng)天,長三角鐵路今年累計發(fā)送商品車106.3萬臺,同比增長30.9%。
長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟最為活躍的地區(qū)之一,擁有汽車制造相關(guān)企業(yè)10.1萬余家,2022年新能源汽車產(chǎn)量約290萬輛、占全國產(chǎn)量四成以上。今年以來,隨著商品車出口規(guī)模持續(xù)擴大,中國鐵路上海局集團有限公司提前了解客戶需求,主動融入商品車產(chǎn)銷供應(yīng)鏈,對接客戶出口定額計劃,量身定制運輸方案。各部門通力協(xié)作,積極調(diào)配JSQ型專用車,提高管內(nèi)空車保有量,緊密銜接各個作業(yè)環(huán)節(jié),做到每周開行2趟以上商品車跨境班列;用好40英尺集裝箱,開好管內(nèi)商品車物流基地到上海港、寧波舟山港等港口的常態(tài)化直達班列,暢通商品車“出海”運輸通道。
圍繞助力國內(nèi)商品車企發(fā)展壯大,上海局集團公司加大硬件設(shè)備設(shè)施投入,在商品車運量較大的區(qū)域建成八里灣和安慶北商品車物流基地,為當(dāng)?shù)剀嚻筇峁伴T到門”全流程運輸服務(wù);主動對接商品車企客戶,優(yōu)化作業(yè)流程,在竹溪、堯化門、安亭等商品車集中始發(fā)地開行西南、華南等7個方向“點到點”班列,將始發(fā)端短駁距離壓縮50%以上,大大提高了運輸效率。